С каждым годом тема газового оборудования становится все актуальнее. Причиной этому служит невысокая цена самого топлива (почти вдвое дешевле бензина). А при ежедневном использовании транспортных средств, особенно в коммерческих целях, и окупаемость самой установки наступает достаточно быстро. Огромным плюсом будет наличие двух топливных резервуаров, с возможностью переключения подачи топлива. Это бензиновый бак и газовый баллон.Регистрация ГБО в ГИБДДУ становление газобаллонного оборудования подразумевает собой внесение изменений в конструкцию транспортных средств. А любые изменения нужно обязательно зарегистрировать.

• Первое что необходимо сделать, это провести предварительную экспертизу ТС на возможность внедрения каких-либо изменений в конструкцию самого автомобиля. Но, если завод-изготовитель автотранспорта предусматривает газовую установку, то предварительную проверку проходить не нужно. На сегодняшний день, существует множество специализированных организаций, которые могут помочь в этом вопросе.
• Следующий этап – получение разрешения на внос изменений в конструкцию автомобиля. Для этого нужно подать заявление в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД).
• После одобрения необходимых изменений, можно приступать к монтажу ГБО, но только на специализированных станциях. Важно, чтобы организация выдала все необходимые сертификаты на вмонтированное оборудование.
• Следующий этап – это проверка безопасности. По результатам которой выдается соответствующий документ, отвечающий всем правилам безопасности.

После всех осмотров и проверок нужно зарегистрировать в ГАИ установленные изменения, в течение десяти дней.

Перечень документов необходимых для регистрации в ГАИ

1. Заявление;
2. Заключение о предварительной экспертизе ТС;
3. Паспорт плюс копия;
4. Документ с регистрацией транспортного средства, а также копию;
5. Доверенность или договор, подтверждающий полномочия заявителя;
6. ПТС и копия;
7. Документ, подтверждающий проверку безопасности;
8. Свидетельство о пройденном техническом обслуживании;
9. Квитанция об оплате государственной пошлины для юридических лиц;
10. Транспортное средство для осмотра.

Все не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд.

Когда нужно проверять газовое оборудование

Проводить проверку газовой установки нужно не только, когда появились неполадки, но и осуществлять плановое ТО системы. После установки нового оборудования баллон нужно освидетельствовать через 10 месяцев. Затем, экспертиза всей системы каждый год или по достижению пробега 10 тыс. км, а испытание баллона – один раз в два года. После всех испытаний на герметичность и прочность на баллоне указывается дата следующей проверки. Если нет никаких технических повреждений, то полная замена баллона должна быть осуществлена через 10 лет.

На частоту проведения технического обслуживания влияют некоторые факторы. Главный из них — это размещение установки. Если баллон находится под днищем автомобиля, то вероятность выхода из строя всех систем возрастает. Особое внимание нужно уделить и фильтрам, которые нуждаются в замене каждые 10-15 тысяч километров.
Наличие характерного запаха также является важной причиной для обследования устройства, и сделать это нужно как можно быстрее. Не стоит забывать о свойствах газа, которые приводят к взрыву.

Что входит в технический осмотр газовой установки

• • Контроль всех креплений;
  • Проверка цепей питания;
  • Обследование на герметичность;
  • Контроль и возможная замена форсунок и фильтров;
  • Регулировка редуктора;
  • Проверка систем управления;
  • Освидетельствование баллона (не обязательно);
  • Ремонт неисправностей.

Штраф ГИБДД за незарегистрированную установку газового оборудования

Согласно статье 12.5 КоАП РФ штраф минимальный и составляет 500 рублей.
Многим водителям может показаться очень заманчивым платить минимальные штрафы, в надежде, что выписывать их будут достаточно редко, надеясь на случай везения. Но, мало кто знает, что у стражей порядка имеются свои исключительные методики борьбы с не узаконенной установкой газобаллонного оборудования. А именно, снятие транспортного средства с регистрационного учета, если нарушитель попадается в очередной раз. Стоит отметить, что данный метод имеет законные основания. Так как, при отмене регистрации, инспекторы опираются на пункты 3 и 51 (Правила регистрации ТС). Где говорится, что ТС, которые имеют измененную конструкцию, не отвечающие стандартам РФ, не подлежат регистрации в ГАИ.

Если автомобиль был снят с регистрационного учета, то все регистрационные документы, в том числе, знаки, а также ПТС передаются в органы Госавтоинспекции, где, согласно закону, утилизируются. Если документы не переданы в органы, то они объявляются в розыск.
Если удалось устранить причины, которые послужили основанием для прекращения регистрации, то восстановление документов производится по месту аннулирования. При этом выдаются новые документы, знаки и ПТС.